|
Наверное каждый владелец автомобиля (который занимается тюнингом) хоть раз задумывался об установке на свою машину аэродинамического обвеса или хотя бы основных его элементов. Такой обвес служит не только для придания автомобилю агрессивного или спортивного вида, но и для улучшения его поведения на дороге (в основном на высокой скорости), то есть для повышения ходовых характеристик. Каждый элемент обвеса несет свою определенную функцию, например обвес порогов автомобиля служит для отведения боковых завихрений, которые отжимают автомобиль от дороги, обвес заднего бампера предотвращают опять же завихрения воздуха образующиеся за машиной и тд. Одними из немаловажных деталей обвеса являются спойлер и антикрыло. Поскольку спойлер и антикрыло являются основными частями аэродинамического обвеса, рассмотрим их по отдельности.
|
|
|
Настоящий гонщик и ценитель своего авто, всегда захочет выделить его из сотни других автомобилей. Здесь говориться не только об изменении внешнего дизайна автомобиля, т.е. стайлинга, но и увеличение технических характеристик двигателя. В данной статье речь пойдет о техническом авто тюнинге.
И так, технический тюнниг, является наиболее сложным и требует значительных финансовых вложений! Готовьтесь к тому, что затраты могут превысить рыночную стоимость вашего авто.
|
|
Это статья, прежде всего для автолюбителей, которых не совсем устраивает внешний вид их средства передвижения, и которые уже серьезно задумались или начинают задумываться о покупке и установке элементов внешнего тюнинга (бампера, пороги и т д.).
Прежде всего, хочу сказать пару слов о состоянии этого вида деятельности в Украине. Примером такой организации является бригада из нескольких человек, которые в свое время начитались информации о том, как делаются изделия из стеклопластика (самый распространенный материал в этом деле) и решили воплощать в жизнь свои художественные фантазии. За несколько лет пребывания в этой отрасли мне так и не удалось узнать о существовании хотя бы одного действительно квалифицированного специалиста. В итоге все делается абы как, лишь было бы похоже на рисунок, о практичности очень часто забывают. Изделия внешнего тюнинга делаются без должного оборудования «на коленке» что исключает возможность сделать качественную деталь.
|
|
В настоящее время всё большую популярность среди автолюбителей приобретает авто тюнинг. Теперь любой желающий может усовершенствовать свое авто исходя из собственных желаний и предпочтений. Новомодное увлечение зародилось в далёкие 50-е годы 20 века в США. Американские подростки пристрастились гонять на своих железных конях, соревнуясь в скорости. Машины у всех были разные, а победить хотелось всем, вот и пришлось ребятам засучить рукава, взять в руки гаечные ключи и монтировки, чтобы довести свои «мустанги» и «кабриолеты» до требуемых параметров. Иные умудрялись уместить под капот своих авто даже авиационные двигатели, к восторгу своих поклонников. Машина конечно же разваливалась от перегрузок, но начало авто тюнингу, можно сказать, было положено.
|
|
Автомобиль не просто средство передвижения, но также и способ выражения своего мировоззрения, внутреннего мира, способ определения человека как личности, наконец. Задумайтесь сами: покупая автомобиль, даже бюджетный, вы наверняка руководствуетесь не только банальными понятиями, такими как цена, сервис, доступность запчастей, но и престижность, красота, да даже простым нравится - не нравится. Желание выделиться присуще каждому человеку. Высказывания из разряда – мне бы просто на машину накопить сейчас уже неуместны. Даже среди бюджетных моделей ценой до трехсот тысяч рублей выбор автомобилей немалый. А различных фирм, занимающихся тюнингом таких автомобилей, полно. Всё для того, что бы ваша машина не была похожей на «десятку Васи» из соседнего гаража.
|
|
|
|
|
|