В настоящее время всё большую популярность среди автолюбителей приобретает авто тюнинг. Теперь любой желающий может усовершенствовать свое авто исходя из собственных желаний и предпочтений.

Новомодное увлечение зародилось в далёкие 50-е годы 20 века в США. Американские подростки пристрастились гонять на своих железных конях, соревнуясь в скорости. Машины у всех были разные, а победить хотелось всем, вот и пришлось ребятам засучить рукава, взять в руки гаечные ключи и монтировки, чтобы довести свои «мустанги» и «кабриолеты» до требуемых параметров. Иные умудрялись уместить под капот своих авто даже авиационные двигатели, к восторгу своих поклонников. Машина конечно же разваливалась от перегрузок, но начало авто тюнингу, можно сказать, было положено.

В России конца 80-х начала 90-х торжествовал «дикий тюнинг», он же « колхозный тюнинг» или « быдлотюнинг». Как правило, советские автомобили или подержанные иномарки переделывались с целью придать им респектабельный вид, в основном, за счёт изменения внешнего вида. Такого рода манипуляции зачастую ухудшали технические данные автомобилей и нередко делали их объектом насмешек со стороны окружающих. Но времена меняются, и сейчас авто тюнинг превратился в самое настоящее инженерное искусство. На данный момент существуют несколько степеней тюнинга: тюнинг двигателя, тюнинг подвески, тюнинг салона, внешний тюнинг.

Главной особенностью тюнинга двигателя является увеличение его мощности, которая достигается несколькими способами. Самым простым и относительно дешёвым способом является установка быстрого впрыска закиси азота. Данная газовая смесь помогает сжигать большее количество топлива, что значительно повышает технические данные двигателя. Сюда так же можно включить так называемый чип – тюнинг, когда одновременно с механической доработкой двигателя перепрограммируют электронное управление силового агрегата. В результате мощность двигателя увеличивается на 15%.

Другим, более дорогостоящим и значительно эффективным способом авто тюнинга является установка турбо нагнетателя и турбокомпрессора. Такая система позволяет использовать энергию отработанных газов. Во время работы двигателя струя выхлопного газа выводится на турбину, раскручивая её и находящиеся вместе с ней на одном валу лопасти компрессора, который в свою очередь засасывает воздух в цилиндры двигателя. Под давлением воздуха в двигатель поступает большее количество топлива, в результате чего его мощность увеличивается в несколько раз.

Следующая степень авто тюнинга, это модернизация подвески автомобиля, которая заключается в достижении уменьшения вертикального хода колёс и устойчивости движения. Достигается это заменой обычных амортизаторов, пружин и стабилизаторов. При малобюджетном тюнинге подвески, как правило, старые пружины подрезают на виток, а затем совмещают с новым амортизатором. Здесь существует опасность быстрого износа амортизатора, и к тому же колесо станет задевать крыло автомобиля. Поэтому лучше не пожалеть денег, и установить систему из двухсекционных блоков, которые составлены из жёстких и мягких пружин. Это значительно улучшает контакт колёс с дорогой. При резких поворотах они не зависают над дорогой, а прижимаются к ней, надёжно стабилизируя положение автомобиля. Так же широко используются газовые амортизаторы: однотрубные, двухтрубные, перевёрнутого типа и с дополнительной компенсационной камерой. Для различных марок авто подбирается свой газовый амортизатор.

Авто тюнинг салона позволяет отделать внутренний дизайн кабины под индивидуальный вкус. Основным этапом тюнинга салона является шума и виброизоляция кабины. Для этого существует большой выбор звукоизоляционных материалов: вибропласт, сплен, бимбаст бомб и другие. Обычно проводится шумоизоляция дверей, крыши, пола, багажника и перегородок двигательного отсека. Обновить интерьер салона можно при помощи использования натуральной или искусственной кожи, велюра и даже украсить вышивкой. Особенно элегантно смотрится отделка деталей салона под ценные породы дерева, алюминий, карбон или титан. Кардинальный тюнинг уже требует замены старых сидений на более комфортные кресла. Их, к примеру, можно снабдить удобными подголовниками или системой подогрева. Автомобили с вместительными салонами нередко превращаются в мини - квартиры, где предусмотрено всё, от телевизоров и холодильников до современных систем спутниковой связи и навигации.

Внешний авто тюнинг делает автомобиль не только привлекательным, но способен значительно улучшить его ходовые качества. Замена стальных колёс легкосплавными позволяет двигаться машине мягче и устойчивей без лишних колебаний, а значит меньше идёт износ подвески. Специальные обвесы, изготовленные из стеклопластика, значительно повысят аэродинамические параметры автомобиля, скорость и управляемость. Они не дорогие, устанавливаются на багажник и бампер. Для непосредственного украшения машины широко применяется художественная роспись корпуса – аэрография. Такая работа выполняется зачастую профессиональным художником и может обойтись весьма дорого, поэтому некоторые используют более дешёвый метод, обклеивая машину виниловыми наклейками. Наносить плёнку можно самостоятельно без особых затруднений, используя шпатель и фен. Выбор виниловых плёнок весьма велик, способный удовлетворить самую изощрённую фантазию.